Warum scheitern Single-Pass-Schweißnähte aus rostfreiem Stahl mit FCAW bei Inspektionen immer wieder?David Meyer und Rob Koltz werfen einen genaueren Blick auf die Gründe für diese Fehler.Getty Images
F: Wir reparieren geschweißte Stahlabstreifer in einem Trocknersystem in einer nassen Umgebung. Unsere Schweißnähte haben die Inspektionen aufgrund von Porosität, Hinterschnitten und rissigen Schweißnähten nicht bestanden. Wir schweißen A514 an A36 mit 0,045 Zoll Durchmesser, alle Positionen, Kern 309L, 75 % Argon/ 25 % Kohlendioxidgas für bessere Verschleißfestigkeit.
Wir haben Kohlenstoffstahlelektroden ausprobiert, aber die Schweißnähte nutzten sich zu schnell ab und wir fanden, dass Edelstahl eine bessere Leistung erbringt. Alle Schweißnähte werden in einer flachen Position, 3/8 Zoll, ausgeführt. Aus Zeitgründen wurden alle Schweißnähte auf einmal durchgeführt. Was könnte dazu führen, dass unsere Schweißnähte versagen?
Unterschnitte treten normalerweise auf, wenn die Schweißparameter nicht den Spezifikationen entsprechen, die Schweißtechnik falsch ist oder beides. Wir können uns nicht zu den Schweißparametern äußern, da wir sie nicht kennen. Hinterschnitte, die bei 1F auftreten, resultieren in der Regel aus übermäßigem Schweißbadbetrieb oder zu schnellem Schweißen zu langsame Fahrgeschwindigkeit.
Da der Schweißer versucht, 3/8″ abzuscheiden. Die Möglichkeit einer übermäßigen Handhabung des Brenners kann teilweise für das Single-Pass-Kehlnahtschweißen mit Fülldraht mit kleinem Durchmesser verantwortlich sein. Es scheint jedoch, dass bei der Arbeit eher das falsche Werkzeug verwendet wurde ein technisches Problem, weshalb.
Porosität wird durch Verunreinigungen in der Schweißnaht, Verlust oder Überschuss an Schutzgas oder übermäßige Feuchtigkeitsaufnahme von Fülldraht verursacht. Sie erwähnen, dass es sich dabei um eine Reparaturarbeit an nassen Medien im Trockner handelt, also wenn die Schweißnähte nicht gründlich gereinigt werden Dies könnte die Hauptursache für die Hohlräume sein.
Als Zusatzwerkstoff verwenden Sie Fülldraht für alle Positionen. Diese Drahttypen verfügen über ein schnell erstarrendes Schlackensystem. Dies ist erforderlich, um die Schweißpfütze beim Schweißen vertikal nach oben oder über Kopf zu stützen. Der Nachteil schnell erstarrender Schlacke besteht darin, dass sie vor dem Schweißen erstarrt Schweißbad darunter. Wenn die Gase immer noch freigesetzt werden, werden sie normalerweise eingeschlossen und erscheinen später in Form von Poren oder Oberflächenschneckenspuren. Dies wird verstärkt, wenn in einer flachen Position mit einem Draht mit kleinem Durchmesser geschweißt wird und versucht wird, einen großen Draht abzuscheiden Schweißen Sie wie in Ihrer Anwendung in einem Durchgang.
Risse in der Schweißnaht am Anfang und Ende der Schweißnaht können verschiedene Ursachen haben. Da Sie eine große Schweißnaht mit einem Draht mit kleinem Durchmesser verlegen, ist es wahrscheinlich, dass an der Schweißnahtstelle eine unzureichende Schmelzverbindung (LOF) auftritt. Schweißen Risse sind aufgrund der hohen Restspannung der Schweißnaht und der LOF an der Wurzel ein häufiges Phänomen.
Für diese Drahtgröße sollten Sie zwei oder drei Durchgänge verwenden, um 3/8 Zoll fertigzustellen. Kehlnähte, niemand. Es kann sein, dass es schneller ist, drei fehlerfreie Schweißnähte herzustellen, als eine einzelne fehlerhafte Schweißnaht herzustellen und es dann tun zu müssen Repariere es.
Ein weiteres Problem, das möglicherweise eine größere Rolle bei Schweißrissen spielt, ist der falsche Ferritgehalt in der Schweißnaht, der häufig die Hauptursache für Risse ist. 309L-Draht wurde zum Schweißen von Edelstahl an Kohlenstoffstahl und nicht von Kohlenstoffstahl an Kohlenstoffstahl entwickelt .Die spezifische Schweißchemie dieses Produkts berücksichtigt auch eine gewisse Grundmetallverdünnung für beide Grundmetalle. Daher tragen einige aus Edelstahl abgeleitete Legierungen bei Edelstahl- bis Kohlenstoffstahlanwendungen dazu bei, die chemische Zusammensetzung auszugleichen und akzeptable Mengen an Ferrit zu produzieren. Mit a Füllmetall mit ca. 50 % Ferrit, wie z. B. 312 oder 2209, eliminiert die Möglichkeit von Rissen aufgrund des niedrigen Ferritgehalts.
Der beste Weg, um eine hervorragende Verschleißfestigkeit zu gewährleisten, besteht darin, die Verbindung mit einer Standardelektrode aus Kohlenstoff oder Edelstahl zu schweißen und dann eine Schicht Oberflächenelektrode hinzuzufügen. Sie haben jedoch erwähnt, dass Sie unter sehr engen Zeitvorgaben standen und dass kein Mehrdurchgangsschweißen erforderlich war Die Situation kam nicht in Frage.
Versuchen Sie, auf einen Draht mit größerem Durchmesser umzusteigen, z. B. 1/16 Zoll oder größer. Die Verwendung eines gasgeschützten Flussmitteldrahts ist ideal, da er eine bessere Schweißnahtreinigung und einen besseren Luftstromschutz bietet als Drähte ohne Flussmittelkern Da es sich um einen Allpositionsdraht handelt, kann nur ein flacher und horizontal positionierter Draht die Porosität oder Schneckenverfolgung minimieren. Sie sollten auch das Zusatzmetall von 309L auf 312 oder 2209 ändern.
WELDER, ehemals Practical Welding Today, stellt die echten Menschen vor, die die Produkte herstellen, die wir täglich verwenden und mit denen wir arbeiten. Dieses Magazin dient der Schweißergemeinschaft in Nordamerika seit über 20 Jahren.
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